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文章来源:右玉新闻 发布时间:2019-12-07 10:19:58  【字号:      】

  万博购彩注册 |交通运输部有关负责人回应货车通行费计费方式和车型分类调整|||||||

  新华♀♀♀♀♀♀∩绫本8月7日电 题:确保收费公平衡♀♀♀♀∠理交通运输部有关负责人回应货车通♀♀♀⌒蟹鸭品逊绞胶统敌头掷嗟髡♀♀←

  新华社记者魏玉坤

  根据国吴♀♀●院办公厅印发的《深化收费公路♀♀≈贫雀母锶∠高速公路省界收费站实施方案》,从20♀♀20年1月1日起,货车统一按车(轴)型收取车辆通锈♀♀⌒费。

  为什么要调整计费方式?新的♀♀〕敌头掷啾曜加心男┍浠?怎样确保收费公平合理♀♀。拷煌ㄔ耸洳抗路局局长吴德金7日对此♀♀〗行了回应。

  按车(轴)型收费意在提高货♀♀〕翟耸湫率

  调整货车通行费计费方式和车♀♀⌒头掷啾曜迹是取消高速公路省界收费这♀♀【的工作任务之一。

  吴德金表示,目前我光♀♀→高速公路普遍实行货车计重收费,主♀♀∫是为了避免车辆“大垛♀♀≈小标”,并通过经济手段♀♀《糁瞥限超载,但由于计重收费需要♀♀⊥3党浦兀一定程度上逾♀♀“响了收费站通行效率和货车ETC推广。

  “随租♀♀∨我国治超工作的持续深入推进,糕♀♀∵速公路严重违法超限超遭♀♀∝得到有效遏制。在此情况下,解♀♀~货车计费方式由计重收费调♀♀≌为按车(轴)型收费,有利于烩♀♀□车安装使用ETC,实现不停车快捷通行,促进物流业提♀♀∷僭鲂А! 吴德金说。

 ♀♀ “凑粘(轴)型收费对不同装载情况的车辆是否光♀♀~平?吴德金表示,货车按车(轴)型♀♀∈辗咽枪际上的普遍做法。在合法装载前提下,同♀♀∫恢嵝偷幕醭担无论载货多少,对公路资源♀♀〉恼加枚际且谎的,按统一标准收取通行费具有科学♀♀⌒浴⒐平性、合理性,逾♀♀⌒利于促进公路货运行业集遭♀♀〖经营,提高公路运输实载率和运输效率。

♀♀  』醭蹈奈按车(轴)型收费后,如何强化肘♀♀∥超管理,保障人民群众和公路♀♀』础设施的安全?

♀♀♀  吴德金表示,从2020年1月1日起,全光♀♀→所有封闭式高速公路收费站对♀♀』踉顺盗径冀全面实行入口不停车称重检测,全免♀♀℃禁止违法超限超载车辆驶入高速公路,保护人民♀♀∪褐谏命财产和公路基础设施安全。<♀♀/p>

  构建公平合理的收费体♀♀∠

  交通运输部6月初封♀♀、布修订后的交通运输行业标准♀♀ 妒辗压路车辆通行费车型分类》♀♀。明确1类和2类客车分类界限值由核定载人数♀♀7人修订为9人且车长小♀♀∮6米,并增加了专项作业车大类,同时,明确载烩♀♀□汽车按照总轴数、车长和总质量进行分类。

 ♀♀  啊妒辗压路车辆通♀♀⌒蟹殉敌头掷唷肥凳┖螅所有客车的通锈♀♀⌒费收费标准都不需要调整。”吴德金说,锈♀♀∞订该标准,意在进一步统一、规范♀♀『屯晟迫国收费公路车型分类,推动构建公平合理的♀♀∈辗压路费率体系,提升通行效率和收费♀♀」路服务水平。

♀♀  【萁樯埽对车长小于6米♀♀〉8座和9座小型客车,目前继续按照现有车型分棱♀♀∴标准收取车辆通行费;从2020拟♀♀£1月1日起,统一按照1类客车收取车菱♀♀【通行费,低于原收费标准。

  “垛♀♀≡车型分类发生变化的既有♀♀ETC用户,将通过定向通肘♀♀―、预约安装等方式,开♀♀≌拐攵孕苑务,更换ETC车载装置或者♀♀〉髡车型分类。”吴德金蒜♀♀〉。

  吴德金表示,目前各地正♀♀≡诙允辗严低澈褪辗殉档澜行升级改造,扳♀♀〈照规定程序重新测算货车通行费收费标准,并于2020年1♀♀≡1日起在全国范围内统一执行。

  确保不♀♀≡黾踊醭低ㄐ蟹炎芴甯旱

  吴德金表♀♀∈荆调整货车通行费计费方式和车型分类标准工作,意♀♀―确保在相同交通流量条件下♀♀。不增加货车通行费总体负担,确保每一类收费车型遭♀♀≮标准装载状态下的应交通行费额均不大于原计重收费碘♀♀∧应交通行费额。

  根据交通运输部等♀♀∪部门日前联合印发的关于切实做好货车通行费计费方式♀♀〉髡有关工作的通知,明确对六轴以上货车,在六轴♀♀』醭凳辗严凳的基础上,按每增加一轴增加一定收费系数的方法,制定合理的收费系数,确保标准装载的大件运输车辆不因计费方式调整而增加通行费用。

  吴德金说,为确保不增加货车通行费总体负担,有必要加强收费标准调整监管。在今年调整货车通行费费率过程中,各省级交通运输主管部门会同价格、财政部门完成收费标准初步审核之后,要及时报送交通运输部。交通运输部将会同国家发展改革委、财政部加强分析研究,强化对各地相关工作的指导。

  收费方式变化后,如何保障路网通行效率?吴德金说,将鼓励货车运输流量流向等特征明显、差异较大的省份,探索分路段、分时段、分行驶方向、分特定出入口等差异化收费,进一步提高高速公路路网通行效率。

  “当前,正在全面清理规范地方性车辆通行费减免政策,持续推动政策完善,确保收费公平合理,如期优质完成取消高速公路省界收费站任务。”吴德金说。

 

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(责任编辑:袁翼)

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