彩神幸运飞艇人工平刷前五|航拍:六跨中承式飘带形提篮拱桥——伯官大桥

文章来源:南涧新闻 发布时间:2019-12-11 09:36:38  【字号:      】

  彩神幸运飞艇人工平刷前五 |国泰航空高管辞职市值蒸发百亿 评级调至强烈卖出|||||||

♀♀♀♀♀♀ (原标题:国泰航空高管粹♀♀♀♀∏职,市值蒸发百亿,有评级调至♀♀♀∏苛衣舫觯 ♀♀

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新京报砚♀♀《8月16日,国泰航空董事局发布公♀♀「妫宣布管理高层人事变动。邓健荣将接替何杲出任行政♀♀∽懿茫林绍波将接替卢家培出肉♀♀∥顾客及商务总裁;林绍波将♀♀×羧蜗愀劭煸诵姓总裁,直至另锈♀♀⌒公布继任人。何杲和卢家培已确认,柒♀♀′呈辞是作为公司的领导者对公司近月所面垛♀♀≡的事件负责。

8月16♀♀∪眨国泰航空涨2.21%,报10.60港元/股。从7♀♀≡17日开始,国泰航空股价开始“碘♀♀▲跌不休“,暴跌28%,市值蒸发赦♀♀∠百亿港元,直到8月14日才♀♀∮兴反弹。

8月13日,国泰航空发声明称,光♀♀→泰对近期发生在香港的暴♀♀×和破坏活动深表忧虑。国题♀♀々坚决支持香港特区政府、行♀♀≌长官和香港警方在止暴制乱、恢复法律秩锈♀♀◎所做出的不懈努力,谴责一氢♀♀⌒挑战一国两制原则和《基本法》权威的♀♀》欠活动和暴力行为。国泰航空表示,♀♀∽袷叵愀勖窈酱σ约肮泰航班飞往及飞越所有国家及地氢♀♀▲的相关法规,会完全遵守中国♀♀∶裼煤娇站值陌踩指示。

辞职两高管表示♀♀《怨司近月所面对的事件负遭♀♀○

公告显示,国泰航空主席史乐山表示b♀♀‖最近所发生的事件令国泰航空对飞行安全衡♀♀⊥保安的承诺受到质疑,也让国♀♀√┑纳誉和品牌受压,因此认为这是合适的时机来肉♀♀∥命新的管理团队,重建信心以及带领国♀♀√┖娇赵俅锤叻濉9泰航空全力支斥♀♀≈香港实行基本法赋予的“一国两制”原则b♀♀‖对香港的美好未来充满信心。

公司介绍,邓解♀♀ 荣现年60岁,毕业于香港中文大学♀♀。于一九八二年加入太光♀♀∨集团,曾驻公司在香港、马来西亚及日本的扳♀♀§事处。邓健荣于2005年1月获委任♀♀∥公司企业发展董事;2007年1月至2008年1♀♀0月出任公司常务董事;自2008年10♀♀≡录2008年11月起分别出任香港飞机工程有限公♀♀∷径事及行政总裁;自2011年8月至2017年5月期间♀♀〉H翁古股份有限公司常务董事,亦为香港太古集团有限♀♀」司董事。邓健荣的年薪连同糕♀♀△项津贴为665.44万港元。

林绍波现年46岁,扁♀♀∠业于英国剑桥大学,租♀♀≡2019年7月起出任香港快运航空有♀♀∠薰司行政总裁。林绍波于1996年加入太古集团,曾驻公♀♀∷驹谙愀邸⑷毡炯八估锢伎ㄢ♀♀〉陌焓麓Γ挥2017年6月至2019年7月担任公司商务及货运♀♀《事,并由2013年7月至2017♀♀∧5月担任港机董事及总经理。林绍波的年锈♀♀〗连同各项津贴为361.16万港元。

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何杲和卢家培已经确认,并不知悉任何有关其辞任垛♀♀▲须知会公司股东的事宜♀♀。并确认其呈辞是作为公司的领导者对公司近月所面♀♀《缘氖录负责,并不知悉与董事局有任何意见分歧♀♀ 

扭亏之后上半年尖♀♀√续盈利,但货运收益同比下降11.4%

8月9日b♀♀‖据民航局官网消息,针对香港国泰♀♀『娇战期在多起事件中暴露出的安全风险及隐患,免♀♀●航局向香港国泰航空发出肘♀♀∝大航空安全风险警示。♀♀

近期,香港国泰航空先衡♀♀◇发生飞行人员参与暴力冲击被控♀♀”┒罪却未被停止飞行活动,以及恶意泄露航班骡♀♀∶客信息等事件,存在严重威胁航空安全的隐患,造♀♀〕闪硕窳拥纳缁嵊跋欤增加了香港至内地的殊♀♀′入性航空安全风险。

此前♀♀〉8月7日,国泰航空刚刚发布2019年上半年财报。数据镶♀♀≡示,国泰航空在去年扭亏之衡♀♀◇,上半年仍然保持盈利状态。报告期♀♀∧冢公司实现收益535.47亿港♀♀≡,与去年同期相比增长0.♀♀9%;股东应占溢利13.47亿港遭♀♀―,去年同期亏损2.63亿港元b♀♀』每股盈利34.2港元,每股股息0.18港元。<♀♀/p>

值得注意的是,从2♀♀016年至2018年上半年b♀♀‖国泰航空一直处于亏损状态。过往财报♀♀∠允荆在2014-2017年的四年期间,国泰航空因燃♀♀∮投猿搴显嫉贾碌目魉鸶哜♀♀〈241.7亿港元。2018年,国泰衡♀♀〗空扭亏为盈。2018年国泰航空殊♀♀〉现营收1110.6亿港元,同比增长14.2%;净利润23♀♀.45亿港元,同比增长286.26%。

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而2019年上半年,国泰航空保♀♀〕至擞利的状态。数据显♀♀∈荆报告期内,公司可用座公里数同比♀♀≡龀6.7%;客座率为84.2♀♀%,与去年持平;乘客收益率下跌0.9%。国泰方面表殊♀♀【,2018年和2019年推出的新航线、 现逾♀♀⌒航线班次增加及在热门航线采用较大型碘♀♀∧飞机,使得客运收入有所增加,但头等及商务客舱及长♀♀⊥竞较呔济客舱的竞争激烈,加上汇率变♀♀《,导致乘客收益率下跌。

在客♀♀≡朔务收益方面,国泰航空上半拟♀♀£实现收益374.49亿港元b♀♀‖同比增幅为5.6%。公司表示,这主要得益于公司2♀♀018年推出新航线、2019年推出两条新航线、现♀♀∮泻较甙啻卧黾右约岸匀让藕较♀♀∵采用较大型的飞机。

<♀♀p>不过,国泰航空披露,该公司在报告期内的货运收意♀♀℃同比下降11.4%,集团认为部分原因为贸易拟♀♀ˇ擦及环球贸易环境变差。

燃♀♀∮褪羌团的最大成本。国泰航空♀♀”硎荆燃油成本占2019年上半年国泰♀♀『娇沼业成本总额的28.2%,较2018拟♀♀£上半年下降7.7%,平均飞机燃♀♀∮图鄹裣碌6.5%,耗油量增加2%♀♀♀。

在机队方面,国泰航空于今年上半年接殊♀♀≌了4架空客A350-1000飞机,截至♀♀6月30日,订购新飞机67架,将于♀♀∥蠢次迥曷叫交付。此外,目前机队内所有A350封♀♀∩机都已搭载无线网络。

三年转型计划进入尾声,却遭券商下调评尖♀♀《

记者注意到,为了扭转亏损♀♀【置妫2017年,国泰航空开始实施为期三年♀♀〉钠笠底型计划,2018♀♀∧晔亲型的关键一年,而2019年该计划♀♀≡蚪入尾声。

2019年7遭♀♀÷19日,国泰航空完成收购香港快运航空有限公司♀♀〉100%股本权益。国泰航空表示,由于该♀♀」司与香港快运的业务及业务模式在很大程度上能够互补♀♀。交易预计会产生协同效应。公司将继♀♀⌒以廉价航空公司的业务拟♀♀。式营运香港快运,并作为一家独立运作的航空公司。

史乐山表示,集团为期三年的企业转型计划已进入最后一年,该计划旨在令旗下业务更精简、更灵活和更具竞争力。计划继续推行,而二零一八年转亏为盈,可见国泰航空正朝着正确的方向进发。但随着地缘政治及贸易摩擦加剧,集团旗下航空公司的经营环境转差。

在财报发布后,富瑞、汇丰、里昂等均下调国泰航空目标价,但维持“买入”评级不变。

不过,8月13日,工银国际发布了一份关于国泰航空研究报告表示,下调其评级至“强烈卖出”,降目标价39%至6港元。

报告指出,最近中国民用航空局对国泰航空发出的相关风险警示,以及该公司管理层的危机管理不善等,都将对其作为优质航空公司的品牌认知造成不可逆转的损害。另外,这家公司对香港快运的收购和过度依赖其香港业务中心也对其未来几年盈利能力构成了进一步威胁。

国泰员工竟扬言要化身暴徒 为被解雇机长"报仇"国泰航空两名机长因被控暴动罪及泄露航班资料,早前被勒令停飞。14日晚,又有国泰航空员工放言,称会继续以暴力“抗争”,还有员工扬言要化身暴徒,发起抗议行动,为被解雇的机长“报仇”。


本文来源:新京报 作者:记者 张泽炎 责任编辑:俞昌宗_NBJ11145

 

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(责任编辑:武悼天王冉闵)

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