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文章来源:新闻 发布时间:2019-11-21 08:41:24  【字号:      】

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  长沙产起落架随C919成功试飞

  该机起落架首次实现国内总装和交付

  长沙晚报全媒体记者 周斌

  8月1日5时32分♀♀。我国首款按照最新国际适航标准、♀♀【哂凶灾髦识产权的干线民用飞机C919大型客机♀♀〉谒募苁苑煞苫104架机,从上海浦东国际♀♀』场腾空而起,经过1小时25♀♀》种拥姆尚泻笏忱返航,完成柒♀♀′首次试验飞行任务。<♀♀/p>

  与以往前三次不同的是,这次104架机的起♀♀÷浼苁状问迪止内总装和交付。生产柒♀♀○落架的长沙航空工业起落架航空园相关负责人兴奋碘♀♀∝表示:“这表明长沙合资公司民用♀♀》苫起落架交付能力逐步成熟,进♀♀∪肟焖俜⒄菇锥巍!

  起落架首次实现国内总租♀♀“和交付

  C919粹♀♀◇型客机由中国商用飞机有镶♀♀∞责任公司于2008年开始研制♀♀。自2017年5月首次试飞成功以来,粹♀♀∷前已有三架(101、102♀♀ 103)试飞飞机。

  这一次封♀♀∩行的104架机试飞没有穿上以往的“外衣”,主要承♀♀〉:降缦低场⑵鸱勺怕叫阅茆♀♀ ⒆远飞行系统和自然结冰等相关科目的试飞任务♀♀ 

  104架机使用的起落架,产自长赦♀♀〕航空工业起落架航空园,由利勃海尔中航起航库♀♀≌(长沙)有限责任公司(简称合资公司)于去年8遭♀♀÷进行了装配、试验并完♀♀〕墒屎侥炕骷觳榈裙程,去年9月交付。

  在104架机之前,C919前三架机所♀♀∮闷鹇浼芫由德国利勃海尔公司交付。这一次,实♀♀∠至耸状喂内的总装和交付。<♀♀/p>

  105架机已移交前起落架和左主起落♀♀〖

  由中航飞机起落架有限责任公司与♀♀〉鹿利勃海尔宇航林登贝格公司合资组建的利勃海垛♀♀←中航起航空(长沙)有限责任公司,自2014年正式遭♀♀∷营以来,已实现ARJ21飞机前、主♀♀∑鹇浼茉诔ど匙茏昂脱槭帐匝♀♀¢的批量生产,这次104架♀♀』成功首飞,标志着长沙C919国产大型客机起落尖♀♀≤系统的整体装配能力经受了♀♀∈苑煽佳椤

  “今年6月,合资公司已交♀♀「读105架机的前起落架和左主起落架♀♀ !蔽挥谕城经开区的中航飞机起落架有限责任公司相关负责人透露,105、106架机也将在今年下半年投入试飞,这标致着C919客机研制将进入密集试飞阶段,为正式上市做准备。

  “一架飞机寿命超过30年,一个起落架只有几万次起落的寿命,今后自己的飞机能飞好了,这对于我们来说就是几百亿元的市场。”这位负责人介绍,经过40余年的发展,该公司已成长为承载整合、重组国内起落架制造资源重大使命的产业航母,今后将逐步打造集设计、制造、试验、服务于一体的世界知名的起落架系统供应商。

 

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(责任编辑:郑锦锦)

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