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文章来源:图木舒克新闻 发布时间:2019-11-20 17:12:25  【字号:      】

  彩神viii软件下载 |交通运输部有关负责人回应货车通行费计费方式和车型分类调整|♀♀♀♀♀♀||||||

  新华社北锯♀♀♀♀々8月7日电 题:确保收费公平合理交通遭♀♀♀∷输部有关负责人回应货车外♀♀〃行费计费方式和车型分类调整

♀♀♀  新华社记者魏玉坤

  根据国♀♀∥裨喊旃厅印发的《深化收费公骡♀♀》制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》,从2020♀♀∧1月1日起,货车统一按车(轴)型收取车菱♀♀【通行费。

  为什么要调整计费方式?新的车型♀♀》掷啾曜加心男┍浠?怎样确保收♀♀》压平合理?交通运输部公路局锯♀♀≈长吴德金7日对此进行了回应。

  按斥♀♀〉(轴)型收费意在提高货车运输效率

  ♀♀〉髡货车通行费计费方式和车型分类标准,是肉♀♀ 消高速公路省界收费站的工作任务之意♀♀』。

  吴德金表示,目前我国高速公路♀♀∑毡槭敌谢醭导浦厥辗眩主要是为了避免斥♀♀〉辆“大吨小标”,并通过经济手垛♀♀∥遏制超限超载,但由于计重收费需要停斥♀♀〉称重,一定程度上影响了收费站通行效率和货车E♀♀TC推广。

  “随着我国治超工作的持续深入♀♀⊥平,高速公路严重违法超限超载得到有♀♀⌒Ф糁啤T诖饲榭鱿拢将货车计费方式由计重收费碘♀♀△整为按车(轴)型收费,有利于货车安装使用E♀♀TC,实现不停车快捷通行,♀♀〈俳物流业提速增效。” 吴德金说。

 ♀♀ “凑粘(轴)型收费对不同装载情况的斥♀♀〉辆是否公平?吴德金表示,货车按车(♀♀≈)型收费是国际上的普遍做法。在合法装载♀♀∏疤嵯拢同一轴型的货车,无论载货多少,对公路资源碘♀♀∧占用都是一样的,按统一标准收肉♀♀ 通行费具有科学性、公平性、合理性,有利于促♀♀〗公路货运行业集约经营,提高公路♀♀≡耸涫翟芈屎驮耸湫率。

  货车改为按车(轴)♀♀⌒褪辗押螅如何强化治超管理,保障人民群众和公路烩♀♀※础设施的安全?

  吴德金表示,从2020年1月1日起,全国所逾♀♀⌒封闭式高速公路收费站对货运车辆都将全面实行入口不外♀♀。车称重检测,全面禁止违法超限超载车辆驶肉♀♀‰高速公路,保护人民群众生命财产和公骡♀♀》基础设施安全。

  构建公平衡♀♀∠理的收费体系

  交通运输部6月初发布♀♀⌒薅┖蟮慕煌ㄔ耸湫幸当曜肌妒辗压路车辆通行费车型封♀♀≈类》,明确1类和2类客车分类界限值由核定载人♀♀∈7人修订为9人且车长小于6米,并增加了租♀♀〃项作业车大类,同时,明确载货汽斥♀♀〉按照总轴数、车长和总质量进行分类♀♀ 

  “《收费公路车辆通行费车锈♀♀⊥分类》实施后,所有客车的通行费收费标准都不锈♀♀¤要调整。”吴德金说,修订该标准,意在进一步统一♀♀ ⒐娣逗屯晟迫国收费公路车型分类,推动构建公♀♀∑胶侠淼氖辗压路费率体系,提升通行效率和收费公路封♀♀〓务水平。

  据介绍,♀♀《猿党ば∮6米的8座和9座小型客车,目前继锈♀♀▲按照现有车型分类标准殊♀♀≌取车辆通行费;从2020年1月1日起b♀♀‖统一按照1类客车收取车辆♀♀⊥ㄐ蟹眩低于原收费标准。

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  “对车型分类发生扁♀♀′化的既有ETC用户,将通过定向通知、预约♀♀“沧暗确绞剑开展针对性封♀♀〓务,更换ETC车载装置或者调♀♀≌车型分类。”吴德金说。

  吴德金扁♀♀№示,目前各地正在对收费系统衡♀♀⊥收费车道进行升级改造,按照规定程序重新测算货♀♀〕低ㄐ蟹咽辗驯曜迹并于2020♀♀∧1月1日起在全国范围内统一执行。

  确保测♀♀』增加货车通行费总体负担

  吴德金表示,碘♀♀△整货车通行费计费方式和车型分类标准工作,要确保♀♀≡谙嗤交通流量条件下,不增加货车♀♀⊥ㄐ蟹炎芴甯旱#确保每一类收封♀♀⊙车型在标准装载状态下的应交通行费额均测♀♀』大于原计重收费的应交外♀♀〃行费额。

  根据交通运输部等三♀♀〔棵湃涨傲合印发的关于切实做♀♀『没醭低ㄐ蟹鸭品逊绞降髡有关工作的通知,明确对菱♀♀※轴以上货车,在六轴货车收费系数的基础上,按每♀♀≡黾右恢嵩黾右欢ㄊ辗严凳的方法,制定合理的收费系数,确保标准装载的大件运输车辆不因计费方式调整而增加通行费用。

  吴德金说,为确保不增加货车通行费总体负担,有必要加强收费标准调整监管。在今年调整货车通行费费率过程中,各省级交通运输主管部门会同价格、财政部门完成收费标准初步审核之后,要及时报送交通运输部。交通运输部将会同国家发展改革委、财政部加强分析研究,强化对各地相关工作的指导。

  收费方式变化后,如何保障路网通行效率?吴德金说,将鼓励货车运输流量流向等特征明显、差异较大的省份,探索分路段、分时段、分行驶方向、分特定出入口等差异化收费,进一步提高高速公路路网通行效率。

  “当前,正在全面清理规范地方性车辆通行费减免政策,持续推动政策完善,确保收费公平合理,如期优质完成取消高速公路省界收费站任务。”吴德金说。

 

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(责任编辑:刘莹)

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