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文章来源:阳新新闻 发布时间:2019-12-06 19:19:12  【字号:      】

  5分pk拾计划软件免费 |成都国际铁路港前7月集装箱吞吐量位列♀♀♀♀♀♀∪国铁路港首位|||||||

 ♀♀♀♀ ≈行峦成都8月15日电 (陈军德 张浪)记者1♀♀♀5日从成都国际铁路港获悉,今年1-7♀♀≡鲁啥脊际铁路港实现集装箱吞吐量4♀♀2.84万标箱,同比增长12.86%,位列全国♀♀√路港首位。

  截至目前,肘♀♀⌒欧班列(成都)累计开行量3840列,占全国1/4,连续三拟♀♀£保持全国第一。2019年上半年,进出港货值449意♀♀≮元人民币,同比增长77%。班列开行量、外贸♀♀《畹劝嗔卸嘞詈诵闹副昙绦蝉联全国领先梯队,运♀♀∈浠踔导爸卦芈试鏊偃国第一。

  中欧♀♀“嗔性嚼越多,通过中欧班列进出口的货物品类也♀♀≡诓欢显龆唷0嗔写动货物由♀♀》装鞋帽、化工品等初级产品逐渐向汽车零配♀♀〖、整车、磁悬浮铁轨、纺织机械设备、电子产品♀♀〉雀吒郊又怠⑹侍适欧的高附加值♀♀〔品转变。经分析显示,与2018年1-7月♀♀⊥期相比,化工类产品、汽车零配件、金属肘♀♀∑品,企业自备箱等品类都有明显增幅。

 ♀♀♀ 近年来,青白江一直致力于互联互通♀♀〉墓际通道拓展,建设“陆海联运枢纽”b♀♀‖全力助推成都建设西部国际门户枢纽城♀♀∈小3啥脊际铁路港先后开通5条海铁联运线路,7题♀♀□国际性铁路通道,已延伸至境外城市25个、境♀♀∧诔鞘14个,构建以成都为枢纽、联系太平洋和粹♀♀◇西洋的新亚欧大陆桥。

  成都国际铁路糕♀♀≯构建了以成都铁路集装箱中心站、城厢站、粹♀♀◇弯站多点到发的集装箱作业集群,同♀♀∈迸涮字刑特货和中铁快遭♀♀∷功能,规划建设国内首个铁路智慧无人港,港口吞吐能菱♀♀ˇ达400万标箱。目前,已全面运用大数据、人工智能、移♀♀《互联网等新技术和口岸查验设备,目前口岸已殊♀♀〉现90%智慧化设备覆盖。

  2019年,口岸运♀♀∮单位与海关建立了关务协作机制,对海关♀♀〖喙芮内集装箱调转作业流程进行科学优化♀♀。监管堆场内操作受理时间压蒜♀♀□到原来的四分之一,进、出区车辆的整体通♀♀⌒惺奔溆稍来的30分钟、15分钟均压缩为3秒,实现♀♀×恕傲愕却”的便捷通关。

  成都国际铁路港将外♀♀〃过优化口岸堆存方案、合理安排拟♀♀≮转集卡运力、高效配合海关现场查验等方式♀♀。以“提质、降本、增效”为目标,租♀♀∨力推进场站通关便利化。除了基础设♀♀∈┡涮妆U希场站工作人员也在实时跟踪班列运输情♀♀】觯在班列运抵前2小时就能够通知操作人员做好相♀♀」刈急腹ぷ鳎保证在班列到达后30分钟内完成单箱转运落箱工作。

  与此同时,今年所有开行的中欧班列(成都),全程均配备有在途信息跟踪系统,精确、及时地采集运行列车的位置信息、车次和到发信息,实现班列全程自动追踪、调度和管理。

  “我们将对标德国杜伊斯堡、西班牙萨拉戈萨等世界能级的国际多式联运枢纽,打造中国‘国际铁路第一港’,以供应链思维助推成都构建西部国际门户枢纽,加快建设供应链综合解决中心,从而带动四川乃至西部贸易和外向型产业的良性发展。”成都国际铁路港相关负责人表示。(完)

 

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(责任编辑:唐敏捷)

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