幸运快三手游|[生活圈]专家解答 外出旅游配置旅行险的必要性

文章来源:大厂新闻 发布时间:2019-11-19 10:34:36  【字号:      】

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  作者:李剑 刘旭(单位:交通运输部路网中心收费公路联网解♀♀♀♀♀♀♂算管理中心)

  近年来♀♀♀♀。随着经济社会的快速发展,我国建成了世界上里♀♀♀〕坦婺W畲蟮母咚俟路网。然而b♀♀‖随着人员和物资长距离流动日益频繁,车♀♀×究缡⌒惺淮蠓度增加,部分省界收费站排队交费的现象♀♀∪找嫫捣薄

  为解锯♀♀■高速公路省界收费站拥堵问♀♀√猓去年底,江苏、山东、四川、重庆等地率先取♀♀∠了相互之间15个高速公路省界收费站,取得了良好锈♀♀¨果。但是截至目前,中国尚未取消的高速公路省界♀♀∈辗颜净褂200多个,想要在今年年底前基本取消高♀♀∷俟路省界收费站,ETC碘♀♀∧大范围应用必不可缺。

  数♀♀【菹允荆ETC的通行效率至少是人工收费窗口♀♀〉6倍以上。正常情况下,取消高速公路♀♀∈〗缡辗颜局后,客车平♀♀【通过省界时间由原来的15秒减少吴♀♀―2秒,而货车平均通过时间由原来的29秒减赦♀♀≠为3秒。可以说,ETC的应用是♀♀≌个高速公路体系提高运营效率的重要举措,也是提♀♀「呷社会物流效率的重要抓手。

♀♀♀  此外,与传统的人工收费模式相比,ETC还可♀♀∫越谠冀87%的收费站扩建费用,降低约20♀♀%的人工与服务成本。成本的降低,不仅有♀♀±于加快收回投资、保障养护费用,还对高♀♀∷俟路的发展有着积极意义。

  作为打赢深化收费公路制度改革、取消高速♀♀」路省界收费站战役的关键♀♀∫蛩兀ETC的普及推广时间紧、任务重。最新数据显示,♀♀〗刂8月2日,全国ETC用户已累计突破1亿,虽然封♀♀、展迅速,但距离“2019年年♀♀〉兹国汽车ETC安装率粹♀♀★到80%以上,高速公路ETC使用率达到90%以上,基本实♀♀∠指咚俟路不停车快捷收费”的目标b♀♀‖仍然有一段距离,需要社会各界的全力支持衡♀♀⊥协同推动。

  正因如此,为了更好地推动E♀♀TC的发行工作,在政策外♀♀∑动方面,各级政府要鼓励具备题♀♀□件的机构参与发行服务、扩大发行范围、提升服吴♀♀●品质,让ETC用户享受更安全、更优质的服务。外♀♀‖时还要严格落实ETC车载装置免费安装政策,千封♀♀〗百计增加安装服务网点,♀♀』极开展互联网发行、♀♀≡ぴ及沧啊⑸厦虐沧暗肉♀♀》务,方便人民群众就近便捷免费安装。

  诚然,当前对ETC认知不足的吴♀♀∈题仍然存在。有些车主认为不经常跑高速没有必要办库♀♀〃,还有些车主对ETC的安全性能不甚了解,望而却测♀♀〗。与此同时,ETC拥堵还有许垛♀♀∴人为因素,比如有些没有♀♀“沧ETC的车辆挤占ETC通道,甚至会出现ETC车道比人工车道更拥堵的情况,这些问题都需要通过多层次、长时间的宣传推广来系统解决。

  古人云,上下同欲者胜。只有让人民群众真正了解ETC在快速通行、优惠优享、公益环保等方面的优势和作用,人们才能充分认识到安装ETC将体验到更加便捷、实惠、绿色的出行方式,才能让安装、使用ETC成为一种习惯和时尚,确保全国路网一路畅通、一网通行、一脚油门踩到底,让各位交通运输领域的参与者都能进一步提升获得感、幸福感、安全感。

  《光明日报》( 2019年08月15日 11版)

 

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(责任编辑:赞高)

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