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文章来源:安新新闻 发布时间:2019-11-18 22:09:07  【字号:      】

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  手机装个APP,出门掐点等公交
 ♀♀♀♀♀♀ 」交出行软件纷纷布局长沙,记者♀♀♀♀√逖榉⑾郑部分公交线路掐点租♀♀♀〖点率有待提升,5G时代将更加精准殊♀♀℃适

  记者体♀♀⊙椤俺ど彻交出行”APP,可以准确知道要坐的公解♀♀』车离自己有多远。 长沙晚报全媒体记者 邹麟 摄

  长沙晚报全媒体记者 徐运源

♀♀  ∈彝37℃高温,走♀♀≡诼飞先硕家“晒化”。这样的天气外出乘坐公♀♀〗怀担站牌下的坐凳都是滚烫的,如果站着等上很久,♀♀∈遣皇切那榉吃辏亢孟息是,自“长沙公交斥♀♀■行”APP推出以来,市民通光♀♀↓手机就可以提前判断公交车还有几站♀♀〉秸荆离得近就可以出门掐点等公交。

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  事实上,近期外地多款手机AP♀♀P争相布局长沙智慧公交市场,如“掌上公交♀♀♀”“车来了”,都宣称可以“出门掐点,不用傻傻等”♀♀ 8月13日,全媒体记者♀♀√逖槎嗫APP发现,受现有通信、交通流量等多重因素♀♀∮跋欤部分公交线路到站时间显示不精准。业内人士♀♀”硎荆随着5G时代来临,掐点等公交准碘♀♀°率会更高,还能提前判断下一趟公交车的人菱♀♀△拥挤程度,从而让乘坐公交更方便舒适。

  体验:信息更新有延迟,部分公交线路♀♀〉秸臼奔洳蛔

 ♀♀♀ 手机安装一个APP,真的能♀♀」皇迪制点等公交吗?1♀♀3日下午5时20分到6时30分,肉♀♀~媒体记者来到三一大道德雅路口站对下遭♀♀∝的三款APP进行了体验。该站题♀♀〃配备了公交电子站牌,实时显示着经过♀♀〉墓交线路和到站距离,但由于公交♀♀∠呗繁冉隙啵每次只能显示三条公交线路,因此,电租♀♀∮站牌平均几秒钟便更锈♀♀÷一次。

  全媒体记者首先打开了♀♀ 俺ど彻交出行”APPb♀♀‖首页上自动显示出记者所在的公交站点,且有“西♀♀⊥东”“东往西”两个方向选择。点击“西往东”方向♀♀。页面上实时显示着近♀♀20条公交线路的最新信息,免♀♀】条公交线路包括夏冬首班车和末♀♀“喑凳奔洹⒖往终点站站名、距离此站还有几站或多赦♀♀≠米。观察20分钟后记者发现,大♀♀《嗍公交车到站时间显示较精准,但有少部分公交线骡♀♀》没显示或显示不准,比如808路公交车已进站,A♀♀PP页面上却显示“距此站剩余5站”;222路光♀♀~交车已进站,却显示“未发车”♀♀ 

  记者随后又♀♀〉憧了“掌上公交”APP和“车来了”A♀♀PP,各观察了20分钟。“这♀♀∑上公交”APP也实时显示着近20条公交线路♀♀〉淖钚露态,与“长沙公交出行♀♀♀”APP不同,其多了等候时间显示,其页面上显示的♀♀∩俨糠殖盗镜秸拘畔⑼样不准,比如805路公♀♀〗怀悼走了,页面上还显示“即将进站”;93♀♀1路公交车已到站,页面上却显示烩♀♀」有“4站”、需等候“6♀♀》种印薄!俺道戳恕APP页面上实♀♀∈毕允镜闹挥猩偈几辆龙骧巴♀♀∈抗交线路,自动显示的位置是与尖♀♀∏者所处位置相反方向的公♀♀〗徽镜恪T诠交车到站时间上也有不准点的镶♀♀≈象,如67路公交车显示5封♀♀≈钟后到站,实际到站时间已是8封♀♀≈钟后。

  解♀♀÷耄汗交管理实行“一车一档”,准点骡♀♀∈达95%

  “我们对公交车的管理实行♀♀ 一车一档’,车辆装载♀♀〉GPS等设备传输位置信息,通过云计算平台进行分析♀♀。然后在‘长沙公交出行’APP上发布公交车的实时到站锈♀♀∨息。”长沙市城市公共交通事务中心运营调度中♀♀⌒母敝魅瘟蹩〗芙樯埽数据显示,“长沙公交出行♀♀♀”APP上的公交线路准点率为95%。“吴♀♀∫们接到过市民投诉,都是投诉功能太碘♀♀ˉ一的,投诉不准点的还没有。”刘俊杰说,之♀♀∷以还有车辆不准点和不显示氢♀♀¢况,是因为部分公交站点更♀♀』换蚬交车辆增加后公交光♀♀~司没有及时报备录入。此外,“长沙公交出行♀♀♀”APP录入的主要是长沙内五区的公解♀♀』车辆,其他区(县、市)的车辆免♀♀』有录入就没有显示。

  “全市有接近5000个公交这♀♀【点,近300条公交线路,随便一糕♀♀■站点有调整,整条线路都要调整。♀♀∥护站点线路、在地图♀♀∩媳曜⒄确位置,背后的运营团队要做大量的♀♀」ぷ鳌!绷蹩〗芴寡裕智慧公交不可能♀♀∠癯俗地铁一样百分百精准,因为地面上的交通流量随殊♀♀”在变化,碰上上下班高峰期,突发情况也无法预料,要♀♀∠胩岣叱俗公交的掐点锯♀♀~准率,不仅需要公交企业积尖♀♀~配合,还需技术的迭代升级。

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  “车来了”APP相关负责人认为,从全国糕♀♀△城市的公交实时数据情况来看,车辆到站信息的准确锈♀♀≡,和车载设备GPS数据传输♀♀∏榭鲇泄兀也和车辆、站点、线路等基础数据有光♀♀∝,更和报站算法有关。♀♀♀“实时公交查询看起来很简单,其实是一个高科技含量的♀♀∽酆闲怨こ獭!彼说。

  展望♀♀。涸黾由码支付功能,5G时代将糕♀♀↑加精准

  乘坐公交时看碘♀♀〗“扫码下载APP可以掐点等公解♀♀』”的信息,坚持绿色出行的长沙某公司老总易女殊♀♀】赶紧拍照,像“发现了新大陆”一样发朋友圈,吴♀♀―这一便民举措点赞。市民陈先生说,自己使♀♀∮玫氖俏⑿胖械男〕绦蜮♀♀。同样可以精准显示公交车的到站时间。“这♀♀♀对于经常乘坐公交车的上班族来说,是个不错的应用b♀♀‖很方便。”他说。

  长沙市道♀♀÷吩耸涔芾碇富又行男畔⒎务协同管理系统数据显示,“长沙公交出行”APP总用户数为30万人,每日的点击量超20万人次。“目前APP的功能还太单一,用户群体多为30岁到40岁之间,为了增加年轻一代用户的黏度,我们接下来会将长沙县和望城区的公交线路纳入进来,并增加扫码支付功能,还会增加乘坐出租车功能,通过GPS定位功能可以确保所乘坐出租车不是‘黑的’,方便市民的同时也会更加安全。”刘俊杰介绍,在智慧公交方面,长沙还建设了500块电子公交站牌,布局在人流量比较大的公交站台,方便市民出行。

  5G时代来临,与手机APP的应用密切相关。刘俊杰认为,手机有了5G通信,掐点等公交的准点率无疑会更高,而且会更精准地显示公交车到站的距离。依托5G的高带宽、低延迟、多连接特性,云计算平台将实现对公交车的人流分析,从而可以判断下趟公交车的拥挤程度,如果市民想乘坐宽松点的公交车,就可以在家多等等,而不用在户外风吹日晒。

  “基于强大的技术背景,在5G时代,市民乘坐公交完全可以实现‘人到车到’,极大提升出行便捷和舒适度。”“掌上公交”APP长沙负责人许毅容对公交出行APP争相抢滩长沙市场持乐观态度,“普通市民出行的选择面将更广,反过来会促使APP相关企业提高服务质量。”

 

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原标题:3月工业利润增速大幅回升汽车明显回暖  经济日报-中国经济网4月29日讯国家统计局近日发布数据显示,3月,我国工业利润增速大幅回升,汽车、石油加工、钢铁、化工等重点行业利润明显回暖;1-3月,工业累计利润虽仍呈现同比下滑,但降幅明显收窄。 构建人类命运共同体为人类进步和繁荣提供一个新的发展架构和方向指引。 判决结果:驳回原告全部诉讼请求因黄某某对于岳某某和微梦创科公司的全部诉讼请求均无事实和法律依据,2019年6月18日,北京互联网法院作出一审判决,驳回原告黄某某的全部诉讼请求。

 

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但也有些小区因地制宜,在撤桶的同时,除了定时投放点外,还设置了一个误时投放点,24小时开放,方便一些早出晚归的人群。   与十年前那次东迁相同的一点是,为了未来要继续努力。

(责任编辑:刘琨)

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