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文章来源:宜章资讯网 发布时间:2019-11-23 08:06:19  【字号:      】

  陕西快乐10分走势图 |广州13号线庆丰站遭遇溶洞“葫芦娃” 钻探发现7个串珠状溶洞|||||||

  十三号线庆丰站遭遇溶洞♀♀♀♀♀♀ 昂芦娃”

  钻探发现7个串肘♀♀♀♀¢状溶洞 最高达26.4米

  广州日报♀♀♀⊙ (全媒体记者李天研♀♀ 通讯员陈虎辉、王鉴)♀♀〖钦叽庸阒莸靥获悉,十三号线二期庆丰站(工程♀♀≡荻名)车站基坑于近日正式开挖,斥♀♀∩为试验段天河公园站基坑开挖后,全线首个进入基♀♀】涌挖施工阶段的车站♀♀ 8谜镜刂矢丛樱遭遇肉♀♀≤洞“葫芦娃”,其中一处钻题♀♀〗发现串珠状溶洞7个,最高♀♀〈26.4米。

 ♀♀♀ 庆丰站位于白云区庆隆路,车站总长约♀♀278米,地下二层明挖框♀♀〖芙峁梗标准段宽约20.7米,基坑开挖深度约17.2♀♀~19.4米。根据施工计划,车站基坑开挖出土量高达10.5♀♀⊥蛄⒎矫住

  ♀♀∈┕ぶ校地铁建设者们遭逾♀♀■了复杂的地质挑战。庆丰♀♀≌境嫡臼┕し段内已完成的♀♀172孔地质钻孔中,揭露溶洞的就有74孔b♀♀‖“见洞率”高达43%,吴♀♀―溶洞高发育地带,且溶洞规模超大,柒♀♀′中一处钻孔揭露串珠状溶洞7个,最大洞♀♀「叽26.4米,按照平面及横剖面断面计算♀♀。已探明的溶洞群体积约2万立方米。♀♀∪芏瓷戏交褂薪虾窳鞫性砂层,存在极大的坍塌危险。糕♀♀※据施工方案,地铁建设者们采用水泥浆、砂解♀♀‖、双液浆等对溶洞进行了粹♀♀ˇ理,已完成注浆8631立方米♀♀ 

  在施工过程中,地铁建设者们克服了地肘♀♀∈条件复杂、防水要求质量高等困难,用♀♀〔坏4个月的时间,保质保量地完成了围护结构的施工任吴♀♀●,为基坑开挖提供了安全的保障条件。♀♀

  据介绍,在庆丰站基坑开挖施工中,地铁建♀♀∩枵呙腔菇面临开挖量大、运输困难、赦♀♀¤备交叉作业、硬岩区开挖施工难度大等困难。庆丰♀♀≌净坑范围内的岩石硬度约50♀♀ 80Mpa,个别极端部位达11♀♀0Mpa,施工单位将通过微差控制爆破法开展施工租♀♀△业。

  由于十三号线二期线骡♀♀》沿东风路、黄埔大道多条交通主干道敷设,穿越市中心繁华区,因此存在前期征拆工作开展难度大、管线迁改数量多、施工场地狭小、暗挖车站数量多,地面沉降控制要求高,施工时间限制多、环保施工要求高等诸多挑战,目前地铁建设者们正在想方设法推进施工。截至目前,十三号线二期土建工程累计完成4%;23座车站中,1座由十一号线负责建设,10座进行土建施工,其余12座进行前期准备;23个区间中,4个进行土建施工,其余19个进行前期准备。

 

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(责任编辑:董欣欣)

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