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文章来源:昭苏新闻网 发布时间:2019-11-15 19:10:51  【字号:      】

  pc蛋蛋助赢软件 |康明斯国六技术接受“世界屋脊”考验 护航♀♀♀♀♀♀⊙┯蚋咴|||||||

  中新网8月13日♀♀♀♀〉 8月12日,搭载国六动力的康明斯巡展车♀♀♀《影仙胬ヂ厣健⑽宓懒骸⑩♀♀〈┰娇煽晌骼镂奕饲,在翻越海拔5231米碘♀♀∧唐古拉山口后,平安停库♀♀】在雪域圣地拉萨。该车队由♀♀〈钤乜得魉狗⒍机的三辆重卡和♀♀×搅厩峥ㄗ槌桑将历时近半年砚♀♀〔展全国15座城市,与合作伙伴和客户共同氢♀♀§祝康明斯百年华诞。

  此行拉萨,车队已♀♀『峥缰泄版图,于北京、武汉、襄阳、西安、包头♀♀ ⑽诶疾觳肌⒗贾荨⒏穸木等沿途各站开♀♀≌苟嘞罨疃,将康明斯的百年技术近距棱♀♀‰带给用户,并以实力证♀♀∶骺得魉辜际鹾筒品在严苛条件下♀♀〉目煽啃院湍途眯浴

♀♀♀  康明斯国六动力畅行“世界屋尖♀♀」”

  “百年康明斯 至美中国行♀♀ 背刀拥慕藏路线为兰州-格尔木-棱♀♀…萨,这是典型的高海拔、低温度、路况险的道路环锯♀♀〕,对发动机在高原运行碘♀♀∧性能和环境适应能力都提出了极高的要求。♀♀8月12日,巡展车队于拉萨♀♀【傩惺猿嘶疃。

  康明♀♀∷勾舜窝舱钩刀釉谘峡恋氖褂没肪趁媲岸颊故境隽顺强碘♀♀∧实力和可靠性。包括配装康明斯Z14国六动力解决方案的♀♀《风天龙旗舰及配装康明斯F4.5国六动力♀♀〉母L锱仿砜桑面对高原环境展现了极强的环锯♀♀〕适应能力和稳定性,圆满完成实际♀♀÷房鱿碌母咴驾驶,全程7000余公里无故障运行,成吴♀♀―国六实施后率先登顶“世界屋脊”的卡斥♀♀〉。

  此外,在试尖♀♀≥现场,还有一位“特邀嘉宾”配装康明斯X1♀♀2发动机的福田戴姆勒自♀♀⌒冻怠F窘栌乓斓亩力和高原性能,这款产品在西♀♀〔氐厍得到广泛应用,赢得了客户的信赖和口碑。

  今年7月1日,全国部分省市♀♀√崆笆凳┕六排放法规,康明斯也在当天正式发布♀♀」六核心动力技术及服务b♀♀‖包括更可靠的康明斯无EGR迭代升级设计♀♀ ⑷闭环电子控制系统智慧大脑2.0、智能动♀♀×ψ艹伞⒃冻谭务2.0系统♀♀♀、以及针对国六的五大用户服务保障。

♀♀♀  相较于此前的欧六技术,康明斯国六动♀♀×技术做了诸多重要且明显的升级。从发动机解♀♀♂构设计到智能控制系统♀♀。从进气系统到排放处理系统,零部件子系统到全系统,♀♀【进行了改进升级,用以满足更严格的国六B阶段♀♀〖芭妨D阶段法规要求♀♀♀。

  澎湃大马力 护航雪域矿山市场

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  除了高原道路使用场景b♀♀‖矿用大型设备也是康明蒜♀♀」的重要市场。康明斯百年庆典暨矿山发动烩♀♀→高原应用交流会也于当日举行,来租♀♀≡西藏巨龙铜业、北方股份、徐工集团、神华尖♀♀’团等合作伙伴的嘉宾受♀♀⊙出席,共同探讨矿用设扁♀♀「市场发展,助力康明斯推进服务体系升级♀♀♀。

  康明斯大马力发动机在高原♀♀》堑缆酚檬谐7*24小时不间断作业♀♀。为客户持续创造价值。在衡♀♀。拔5500多米的巨龙矿区,这个比珠峰大本逾♀♀―海拔还高300米的雪域,矿区♀♀∧谑褂玫纳璞95%以上租♀♀“配的是康明斯发动机。强大的♀♀〗峁股杓啤⒕密的控制系统、超长♀♀〉拇笮藜涓簦极大地提糕♀♀∵了康机的燃油经济性,并帮助客户解♀♀〉低矿山运营成本。在稀薄的空气和尖♀♀~端气候条件下,康明斯♀♀∽た笸哦犹身提供7x24服务支持,确♀♀”8魃璞干峡祷的高效出勤率,吴♀♀―客户提供源源不断的可靠动力。

  ♀♀ 翱笊绞谐∈强得魉怪泄♀♀∫滴竦钠鸬悖它也已经成为我们业务的制高点,创造♀♀×恕创新不竭,成就客户’的典范♀♀ !笨得魉辜团副总裁测♀♀≤思德(Steve Chapman)♀♀”硎荆“西藏风景优美,矿♀♀〔丰富。但由于海拔高,地势险,对♀♀』器设备和维护人员的要求都非常高。凭解♀♀¤过硬的产品质量和成熟的服务经验♀♀。康明斯品牌为矿区客户创造菱♀♀∷巨大价值,赢得了客户的信任和好评♀♀♀。”

  “西藏市场潜力巨大,是康♀♀∶魉狗浅?粗氐囊滴癜蹇椤N回报客户♀♀《钥得魉蛊放啤⒉品和服务的信赖,我们将继续加氢♀♀】对高原业务的支持和投入,提前租♀♀■好准备,满足高原地区日♀♀∫嬖龀さ拇舐砹Ψ⒍机需求。”康明斯中国区动力系外♀♀〕事业部总经理相永东表示。

  永葆创新♀♀∧芰 打造多元动力组合

♀♀  〕了不断提升传统内燃机技术,康明斯烩♀♀」根据不同需求为用户提供天然气发动机、混合动力和电动动力平台及相关技术。2017年底,20台搭载康明斯B6.7G国产天然气发动机的巴士驶入拉萨公交枢纽中心,并运营至今。

  参与康明斯高原试乘活动的媒体也前往拉萨公交中心,并乘坐康明斯天然气发动机公交车游览拉萨市区,亲自体验了清洁能源公交为雪域高原带来的出行便利。

  B6.7G是康明斯本地研发、本地制造的绿色环保天然气发动机,专为8-12米的公交及客运车辆量身定制,功率覆盖190-255马力,峰值扭矩达860Nm,同时配以ECM操控的精密爆震控制管理系统。极强的适应性使得这批发动机完美适应高原的燃气气质、温度湿度等外界变化,同时确保了车辆出勤率和更优质的乘坐体验。

  拉萨交通集团公交运营公司副总经理扎西平措对媒体介绍,“这批康明斯气混发动机公交车在拉萨已经累计行驶了10万多公里,到目前都是零故障运行,表现出特别好的高原性能。气电混动是高原的主要公交动力形式,在增加线路、或提升线路容量的情况下还是会继续和康明斯进行合作。”

 

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(责任编辑:史相丽)

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